在动力传动与控制这一专业领域，亚洲国际动力传动与控制技术展览会（PTC ASIA）始终是业界不可忽视的年度盛会。它既是中国制造业与全球产业链对话的重要窗口，也是观察动力传动技术演进方向的关键节点。2026年，该展会迎来创办以来的第三十届，具有显著的里程碑意义——这不仅是一个数字节点，更意味着它完整见证并参与了中国制造业从规模扩张迈向质量提升、从进口依赖走向自主可控的历史进程。
本届展会的基本安排如下：
展期：2026年11月3日至6日；
每日开放时间：11月3日至5日为09:00至17:00，11月6日为09:00至14:00；
举办地点：上海新国际博览中心（上海市浦东新区龙阳路2345号）；
主办单位：中国液压气动密封件工业协会、中国机械通用零部件工业协会，以及德国汉诺威展览公司（汉诺威米兰展览上海有限公司）；
展品范围：覆盖液压、气动、密封、齿轮、电机、传动联结件、链传动、带传动、弹簧、轴承及工业分承包共十一大类。
参展 参观 ：195 1230 8771 卢经理
展会面积突破11万平方米，汇聚近1800家海内外展商，吸引近15万人次专业观众到场，其中海外观众数量较上年增长41.2%，覆盖136个国家和地区；其所在的汉诺威上海工业联展整体规模更达到近24万平方米、3400余家企业参展。作为三十周年大年，2026届的市场预期普遍高于往届，展商与观众规模有望再创新高。
一、三十年行业积淀：PTC ASIA的产业坐标
研判一届展会的价值，需先审视其历史纵深。PTC ASIA于1991年首次举办，由国内权威行业协会与德国汉诺威展览公司共同创立。汉诺威作为全球工业展览体系的发源地之一，将成熟的展会运作经验与全球展商网络引入上海，亦推动中国动力传动产业逐步融入国际市场体系。在相当长的时期内，国内动力传动核心部件大量依赖进口，液压元件、高端轴承、精密减速机等长期被视为"卡脖子"环节；正是借助此类国际级展会平台，本土企业得以近距离对标全球标杆，并在后续数十年间完成从仿制、替代到自主创新的能力跃迁。
三十余年间，PTC ASIA实现了三重跃迁。其一，由早期单一的行业交流平台，发展为集品牌展示、贸易合作与技术交流于一体的亚洲顶级专业展会；其二，由独立办展扩展为与物流、压缩机、高空作业机械、冷链、工业零部件等上下游展会协同的"汉诺威上海工业联展"，形成跨领域产业聚合；其三，由产品陈列转向趋势引领，持续追踪智能制造、绿色低碳与全球化布局等产业主线，使展会本身成为行业风向的"发布场"。
业界普遍将PTC ASIA视为亚洲动力传动领域的风向标与晴雨表。它既是国际品牌进入中国及亚洲市场的门户，也是中国本土企业走向世界的跳板。基于其规模与专业影响力，该展会在业界被评价为亚洲规模最大、全球位居前列的动力传动类专业展览之一，并通过国际展览业协会（UFI）认证。UFI认证意味着展会在规模、展商质量、观众专业度与国际化水平上达到了全球展览业的通用标准，其权威地位获得国际性行业组织的背书，也提升了海内外企业参展与观展的可信度。
站在三十周年的门槛回望，PTC ASIA的演进轨迹与中国制造业的升级路径高度同构：展会规模的扩张，折射出国内装备制造业的需求扩张；展商结构的变迁，记录着本土品牌由配角走向主角；而议题焦点的转移，则预示着产业重心由"有无"转向"优劣"、由"制造"转向"智造"。
二、十一大展区结构：从基础部件到智能系统
PTC ASIA的核心价值，在于对动力传动全产业链的系统覆盖。官方将其展品划分为十一大核心门类，基本囊括了一台机械设备实现运动、传递动力与控制精度所需的关键零部件。从产业逻辑看，这些门类可以分为流体动力、机械传动、电气传动与工业分承包四条主线，彼此衔接，构成完整的"动力—传动—控制"技术链条。以下按技术板块逐一说明。
（一）流体动力
流体动力是展会体量最大、技术密度最高的板块之一，涵盖液压、气动与密封三大类，对应着装备"出力"与"保压"的基础能力。
液压领域集中展示液压泵、马达、阀、缸及液压系统集成。在现代工程机械、冶金设备、注塑机与风电变桨系统中，液压系统承担着高功率密度动力传递的核心职能。当前技术主线聚焦于高效节能与高可靠性：变量泵的比例控制、插装阀的集成化、电液伺服系统的精度提升，以及以数字液压为代表的新一代技术路线，正在重塑传统液压的能效边界。国内龙头企业如恒立、华德、泰丰、太重榆液等长期同台竞技，其产品性能已逐步逼近国际一流水平。
气动领域涵盖气缸、电磁阀与气源处理元件，广泛应用于自动化产线的抓取、搬运与定位环节。佳尔灵、索诺、气立可、星宇等品牌具有稳定的市场表现，相关技术正朝着低功耗、高响应与总线集成方向演进。
密封领域聚焦高端液压密封、气动密封与旋转密封，是保障系统长效运行、防止介质泄漏的关键基础件。KASTAS、优泰科、司达行、凯铭等企业专注于以往受制于人的关键环节，其材料配方与结构设计能力，直接决定高端装备的可靠性和寿命。
近年来，流体传动的技术焦点集中于智能化与可持续性，电液融合、数字液压与低泄漏密封成为企业重点突破方向，亦与"双碳"目标下的能效升级形成呼应。
（二）机械传动
机械传动板块集中体现精密制造能力，是装备"传递运动与扭矩"的骨架，涵盖齿轮、链传动、带传动、轴承、传动联结件与弹簧等。
齿轮领域涵盖减速机与齿轮箱，是工业机器人、风电、工程机械与机床的核心部件。SEW、泰隆、南高齿、国茂、邦飞利等企业为代表，其中精密行星减速机、 RV减速机等高精度产品，直接关系机器人关节的重复定位精度，长期是国产替代的重点领域。
链传动领域以东华、征和、恒久等企业为主，广泛应用于输送、农机与摩托车等场景；带传动领域包括SIT、三力士、奥力孚、欧皮特等，同步带、多楔带在汽车与工业传动中扮演重要角色；轴承领域汇聚舍弗勒、铁姆肯、人本、瓦轴、洛轴、环驰等品牌，作为旋转支撑的核心件，其精度等级与寿命直接影响整机性能；传动联结件与弹簧领域则涵盖联轴器、离合器及各类精密弹簧，代表企业包括慕贝尔、力司百灵等，保障动力在轴系间的平稳传递与缓冲。
该板块的技术高度，往往体现于单一零部件的精度与可靠性——一颗轴承的公差控制、一套齿轮的噪声与齿面接触水平，背后是材料、热处理、精密加工与检测工艺的完整体系，也是衡量一国基础制造能力的重要标尺。
（三）电气传动
电气传动板块涵盖电机、变频器、伺服系统与工业控制器，对应装备的"驱动与控制大脑"。从高效节能电机（IE4、IE5能效等级）到高动态伺服系统，再到工业边缘控制器，该板块直接关系制造业数字化转型与无人化工厂的建设。在锂电、光伏、半导体等新兴产线的拉动下，电气传动对精度、节拍与能效的要求持续抬升，成为智能装备升级的关键支撑。
（四）工业分承包
工业分承包板块为整机厂提供精密轴类、键连接件、紧固件及粉末冶金件等基础零部件，是细分领域"隐形冠军"分布最为密集的环节之一。该板块的价值在于以专业化、规模化的配套能力，支撑整机企业的供应链效率与成本结构，是制造业分工深化的典型体现。
综上，上游基础件、中游传动控制核心部件与下游智能系统集成，均可在PTC ASIA实现一站式考察，这也是其被称为智能工厂核心零部件采购平台的原因。对于采购与研发人员而言，十一大展区的并置，意味着一次到场即可完成跨品类的技术比对与供应商寻源。
三、参展阵容：全球动力传动代表性企业齐聚
尽管2026届最终展商名单尚在确认，但参考2025年第二十九届的实际情况，PTC ASIA的参展阵容覆盖各细分领域的头部企业与隐形冠军，具有充分的代表性，也呈现出"本土品牌崛起、国际品牌深耕"的竞争格局。
在流体传动板块，国内代表企业包括恒立、艾迪、华德、太重榆液、镇江液压、圣邦、苏强格、油威力、天玛智控、中航伺服、宁波中意、恒工精密等，展现出从元件到系统的完整供给能力；国际品牌则包括HAWE、ATOS、Continental、STAUFF、KTR、SUN、BUCHER等，携全球领先的技术方案亮相。两类主体的同台，既体现竞争，也促进技术外溢与合作。
在机械传动板块，代表企业包括SEW、泰隆、东力、南高齿、国茂、邦飞利、万鑫、金龙、巨龙、德力、征和、东华、三力士、SIT、环驰、洛轴研、人本、舍弗勒、瓦轴等，覆盖齿轮、链、带、轴承等全谱系，直观呈现基础件的国产替代进展。
在气动与密封板块，代表企业包括佳尔灵、索诺、气立可、星宇、鑫潮、KASTAS、优泰科、司达行、凯铭、东山机械等，聚焦高可靠与长寿命的关键基础件。
值得关注的是，海外展商同样规模可观，来自德国、美国、土耳其、日本、韩国等国家和地区的企业携各自主打产品亮相，使PTC ASIA成为国内工程技术人员不出国门即可纵览全球技术前沿的重要窗口。与此同时，中国展商"走出去"的意愿亦显著增强，展会因而兼具"引进来"与"走出去"的双重功能，是全球动力传动贸易网络中的关键节点。
四、特色专区：聚焦中国制造的自主可控能力
在国际品牌展示全球水准之外，PTC ASIA近年着力打造的特色专区，集中呈现中国制造业的自主创新成果，其意义已超越单纯的展品陈列。
"专精特新"专区聚焦制造业单项冠军企业与专精特新"小巨人"企业。此类企业通常规模不大，却在某一细分环节占据较高市场份额，并掌握关键工艺。专区集中展示在卡脖子环节取得突破的高精度轴承、精密齿轮、特种密封件与高效电机等成果。这些隐形冠军的技术进展，正在填补国内空白并逐步打破国外垄断，是产业链安全与韧性建设的重要微观基础。
"智能制造"专区围绕数字化产线、智能传感、工业软件与系统集成，呈现传动技术与信息技术的深度融合。在该专区，观众可以观察到传动部件如何被赋予感知、通信与自诊断能力，从而嵌入更高层级的智能装备体系。
对整体制造业而言，此类专区不仅是产品展示，更是产业能力提升的具象表达——它向外界传递出中国动力传动产业正由"被动替代"转向"主动引领"的信号。
五、同期联动：一次入场纵览完整产业链
PTC ASIA并非独立办展，而是与汉诺威上海工业联展的其他展会同期同地举办，形成"动力传动—智能装备—应用场景"的完整生态闭环。这种协同模式的价值在于，它把作为"中游核心部件"的动力传动，与作为"下游应用"的物流、压缩机、高空作业、冷链、工业零部件等环节置于同一时空，使供需双方得以在更完整的产业语境下对接。
2025年联展规模已达近24万平方米、3400余家企业参展。2026年同期重点展会包括：
CeMAT ASIA 亚洲国际物流技术与运输系统展览会；
ComVac 上海国际压缩机及设备展览会；
APEX 亚洲国际高空作业机械展览会；
ISA 上海国际工业零部件及分承包展览会；
CCA 亚洲国际冷链设备及技术展览会。
这种展中有链、链中有生态的协同模式，打破了单一展会的边界，使传动技术与下游应用（汽车、新能源、工程机械、自动化装备等）实现深度对接。对于观众而言，一次入场即可贯通上下游供需信息，理解动力传动部件如何最终服务于一台物流分拣设备、一座冷库或一台高空作业平台；对于展商而言，则意味着更丰富的跨界客户结构与更高效的商务触达。
