在人工智能算力爆发与绿色低碳转型的双重浪潮之下，全球物流产业正经历一场深刻的结构性变革——从依赖人力的"搬运作业"，加速演进为以机器人、新能源与软件系统为内核的高技术战场。谁能率先洞察技术走向、整合产业链资源，谁就能在下一代供应链竞争中占得先机。在这一背景下，作为亚太地区物流仓储与运输领域具有广泛影响力的专业盛会，亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT ASIA）始终是行业观测趋势、对接资源、验证方案的核心窗口。
CeMAT ASIA 始办于 2000 年，系德国汉诺威 CeMAT 全球巡展的亚太主场，承袭"科技、创新、服务"的办展理念，历经二十六载积淀，早已超越单一的设备展示，成长为贯通内部工厂物流、仓储枢纽物流与干线城市外部物流的全产业链综合平台。
一、展会概况
本届展会的核心信息如下：
展会全称：第 26 届亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT ASIA 2026）
举办时间：2026 年 11 月 3 日（周二）至 11 月 6 日（周五）
举办地点：上海新国际博览中心（上海市浦东新区龙阳路 2345 号）
展示内容：物料搬运、自动化技术、运输系统及物流相关领域
展览面积：超过 80,000 平方米（依据 2025 年规模数据）
参展企业：超过 900 家海内外知名企业（依据 2025 年规模数据）
专业观众：预计 14 万至 15 万人次，覆盖全球 50 余个国家和地区
参展 参观 ：195 1230 8771 卢经理
展会的主办机构由多方权威组织共同构成，兼具国际展览资源与本土行业公信力。汉诺威米兰展览（上海）有限公司创立于 1998 年，系德国汉诺威展览公司与意大利米兰展览公司在华合资子公司，旗下运营 PTC ASIA、IAS 等多个工业品牌展会。德国汉诺威展览公司（Deutsche Messe）成立于 1947 年，总部位于德国汉诺威，运营着世界规模最大的展览场馆，其主办的汉诺威工业博览会是全球极具影响力的工业展览会之一。中国物流与采购联合会与中国机械工程学会分别为国内物流采购领域与机械工程领域的权威行业及学术组织。上述机构联合办展，并协同全国 30 余家地方物流协会、智能制造产业园、跨境电商园区，以及汽车、医药、冷链等行业协会定向组织专业采购团，使展会的观众专业度与决策层占比在国内同类物流展会中处于领先地位。
二、主题定位
据多方行业媒体报道，CeMAT ASIA 2026 以"智链全球·绿动未来"作为核心主题，深度聚焦人工智能算力爆发与绿色低碳转型所驱动的产业变革。这一主题并非抽象口号，而是对应着本届展会重点发力的五大前沿方向，勾勒出物流技术未来数年的演进主线。
其一为具身智能与人形机器人。物流作业正由"可移动的机械装置"向"具备感知、思考与决策能力的智能体"演进，物流人形机器人与复合机器人加速由概念验证迈向规模化量产，重新定义搬运、拣选等典型场景的作业方式。
其二为柔性自动化。以四向穿梭车、自主移动机器人（AMR）集群调度为代表的轻量化、可重构方案，使仓储系统能够像模块化组件一般灵活适配业务波动，在订单峰谷之间保持弹性。
其三为零碳物流。氢燃料电池叉车、锂电换电方案、绿色电源与节能装备的集中亮相，推动"双碳"目标由远期承诺转化为物流作业现场可度量、可落地的具体实践。
其四为低空配送与工业级无人驾驶。无人牵引车、无人配送与厂区自动驾驶由试点应用走向规模化部署，延伸物流自动化的空间边界。
其五为数字孪生供应链。从数字孪生仓储到全链路虚拟仿真，使企业在系统投产之前即可预演并优化物流路径，降低试错成本。
前述方向与 2025 年展会主题"数字赋能·绿色革新·智造未来"一脉相承。物流行业正在技术革新与可持续发展的双重驱动下，迈向高效、智能、绿色的发展新阶段，而 CeMAT ASIA 2026 正是这一转型高度集中的实景呈现平台。
三、展品体系
CeMAT ASIA 2026 突破单一装备展示的局限，构建了"装备、系统、软件、服务"相贯通的全链条展示矩阵。与之相应，展会按品类与应用场景对展品进行精细化分区，既便利于专业观众精准对接需求，也完整呈现了从单机设备到整体解决方案、从硬件载体到软件大脑的物流技术全景。以下就七大核心专业展区及延伸配套领域作具体说明。
物流系统集成与整体解决方案展区是展会历来最受瞩目的板块，通常由 W1、W2 等展馆承载。该展区集中呈现自动化立体库、分拣中心、配送中心等交钥匙工程，汇聚德马泰克、瑞仕格、北自科技、昆船智能、新松、今天国际、菜鸟、凯乐士、兰剑智能等国内外系统集成领军企业。其展示重点已不再局限于硬件设备的堆砌，而是转向覆盖全行业、全场景的定制化方案设计——面向制造、快消、医药、电商等不同行业，提供从智能仓储规划、全流程管控到跨场景协同的一站式能力。值得关注的是，硬件设备呈现出"AI+"、轻量化与超薄化趋势，软件系统则日益凸显智能化、平台化特征，成为支撑行业转型的底层架构。
物流机器人与 AGV/AMR 智能装备展区（以 N1 等展馆为主）是创新高度活跃的板块。该展区集中展示移动机器人、自主搬运机器人、复合机器人，以及潜伏式、叉取式、牵引式、前移式等多种形态的 AMR，并呈现行业在感知、决策与执行层面的技术突破。从"小黄人"式分拣机器人、超低机身潜伏机器人，到具备自主规划与多机协同能力的复合机器人，诸多新锐力量与传统巨头同台竞技，共同定义下一代智慧物流系统的柔性化与智能化形态。
物料搬运与叉车设备展区是展会的传统支柱。该展区系统呈现内燃叉车、电动叉车、仓储叉车、高空作业平台及新能源叉车等全系列产品，并在近年明显呈现出电动化、智能化、细分工况三大趋势。一方面，新能源与换电方案成为主流方向；另一方面，针对窄巷道、冷库、全地形越野、高位拣选等特殊工况的专用车型日益丰富，彰显了工业车辆领域深厚的技术积累与场景适应能力。
输送分拣设备展区（以 W2、W3 等展馆为主）聚焦自动化分拣线与柔性输送装备，涵盖皮带输送线、滚筒输送线、交叉带分拣机、滑块分拣机、模块化分拣平台等产品。其发展方向在于以更高节拍、更强柔性适配电商、快递、医药等高频、多流向的作业需求，实现从"固定产线"向"可重构物流网络"的跃升。
机器视觉及工控产品展区是物流智能化的"感知与神经"所在，覆盖视觉传感器、工业读码器、可编程逻辑控制器（PLC）、驱动控制设备及配套软件。作为物流装备实现识别、定位、调度与协同的基础支撑，该展区虽不直接面对终端作业场景，却深刻决定着整套系统的精度、稳定性与可扩展性。
包装设备及托盘周转箱展区面向物流的单元化与末端防护环节，展示缠绕包装设备、封箱机、托盘、周转箱及环保包装材料。在绿色物流理念驱动下，可循环、可降解的环保包装方案与标准化、轻量化的单元化载具日益受到重视，成为降本增效与可持续运营的重要抓手。
工业级无人驾驶与起重设备展区则汇聚无人牵引车、AGV 叉车、桥式起重机、门式起重机、轻载穿梭系统及脚轮等产品，将自动化能力由平面搬运延伸至垂直空间与厂区外部，拓展物流自动化的应用纵深。
除上述七大核心展区外，展品体系进一步延伸至若干关键配套领域。冷链物流装备针对医药、生鲜、冻品等温控场景提供专用解决方案；绿色低碳物流技术集中展示新能源动力、节能系统与减排方案；核心零部件则涵盖"三电"系统、叉车属具、传动链条、工业轮胎、充换电设备等基础构件，构成物流装备自主可控的产业根基。由此，展会真正实现了从单机到系统、从硬件到软件、从设备到服务的产业全景一站式呈现。
为使技术成果可见、可感、可验，展会现场特设六大实景产线演示馆，以动态运行替代静态陈列，供观众直观考察技术落地形态：系统集成馆呈现端到端仓储方案的整体协同；AGV 移动机器人馆演示多机集群调度与柔性搬运；叉车搬运馆展示新能源与智能化车型的实景作业；输送分拣馆还原高速分拣线的连续运转；冷链仓储馆聚焦温控场景的自动化方案；物流数字化馆则以软件平台、数字孪生与数据中台为核心，揭示"看不见的物流大脑"。六大演示馆相互呼应，共同构成一场可触摸的智慧物流实景预演。
四、产业协同：汉诺威上海工业联展
CeMAT ASIA 并非独立办展，而是汉诺威上海工业联展的核心构成部分。本届展会与七大主题展会同期同地举办，形成"一证通行八大展"的超级工业生态格局，在亚洲物流与制造展会中独树一帜。
与之联动的展会包括：亚洲国际动力传动与控制技术展览会（PTC ASIA）、上海国际压缩机及设备展览会（ComVac ASIA）、上海工业自动化展（IAS）、封装与测试展（E-pack Tech）、工厂部件与加工技术展（FBC）、冷链展（Cold Xpo）、货运车辆展（Freight Vehicle ASIA），以及物流技术与运输系统展（CeMAT ASIA）自身。八大展会联动后，总体展示规模接近 23 万平方米，实现了从核心零部件、动力传动、智能物流到高端制造的全价值链贯通。对专业观众而言，一次到场即可沿产业链上下游完成从基础零部件到整套智能仓储系统的全链路考察，显著提升决策与采购效率。
五、技术趋势展望
研判 2026 年展会的技术看点，2025 年的展出实绩提供了重要参照。2025 年 CeMAT ASIA 汇聚超过 900 家参展企业，集中呈现了人工智能与物流深度融合的最新成果，以下趋势预计将在 2026 年进一步延续与放大。
在系统集成领域，行业重心正由硬件交付转向软硬一体。德马泰克于 2025 年首次面向全球动态演示"飞龙料箱系统"，并设置虚拟现实仓库体验环节；林德（凯傲集团）以 MyMA 全栈软件为智能中枢，构建了软硬一体的微型自动化物流智能工厂；瑞仕格与库卡移动机器人联合展示覆盖多场景的一站式智慧物流方案；菜鸟则展示了四向穿梭车、三维料箱、超薄搬运机器人、堆垛机、机械臂与无人车协同作业的全链路自动化能力。可以预见，2026 年单纯设备供应商将加速向"解决方案加软件平台"转型，"AI 中枢"将成为标准配置。
在物流机器人领域，具身智能正步入应用元年。杭叉集团于 2025 年首发 X1 系列物流人形机器人，标志着其由工业车辆制造商向全场景智能物流方案提供商的战略转型；北自科技展示了专为医药物流设计的人形机器人，临工智科首发人形机器人"智启"；今天国际推出可语音交互的 F5 AGV 与 AI 数字人"天宝"；极智嘉首发无人拣选工作站，海康机器人发布机身高度仅 125 毫米的超低机身潜伏机器人。可以预见，2026 年人形机器人与复合机器人将由展台演示走向产线试点，人机协同将成为新的生产力范式。
在叉车与新能源领域，电动化与换电化趋势显著。合力首次集中展出覆盖铸造、液压、传动及"三电"的核心零部件，凸显向上游核心环节延伸的布局；吉鑫祥推出 3 至 12 吨锂电叉车换电版本，实现三分钟极速补能；搬易通（MiMA）推出国内首创的 8 吨全向前移式叉车与 5 吨双电转向 AGV 专用车体。可以预见，2026 年氢能源叉车有望由概念走向批量交付，锂电换电方案将成为高节拍作业场景的标配。
在绿色低碳领域，相关成果正由概念走向落地。荷贝克、雄韬、锦宝能源等电源企业集中展示了绿色动力电池方案，多家企业聚焦"三电"核心部件，彰显行业绿色转型的决心。可以预见，零碳物流在 2026 年将凭借可量化的减排数据，真正证明其商业与环境价值。
六、同期活动
CeMAT ASIA 的价值不仅在于展示全球前沿技术，更在于构建连接技术、人才与市场的生态赋能平台。2025 年同期举办近 40 场论坛与活动，2026 年预计延续这一高规格的议程密度，为从业者提供洞察趋势、对接资源、孵化成果的枢纽。
论坛活动设有四大主题板块，精准锚定行业核心议题与未来走向。TIFN 联展论坛以"智"为核心，联合智慧工厂研究院、中国物流与采购联合会等机构，聚焦智能制造与智慧工厂，探讨人工智能在生产调度中的应用及绿色制造的落地路径。创新沙龙设"新""链""人"三个专题："新"专题联合德国弗劳恩霍夫物流研究院，系统解析从柔性仓储到智能感知、从无人配送到区块链溯源的技术创新路径；"链"专题针对企业降本增效的核心诉求，由 4flow、上海市物流协会等机构分享供应链协同优化案例，探讨如何以数据打通"生产—仓储—配送"环节；"人"专题聚焦具身智能与人形机器人，剖析人机协同的应用前景。
赛事方面，展会配套两大国家级竞赛，为行业注入青年创新力量。中国大学生机械工程创新创意大赛——智能制造赛以"智造未来：AI 赋能新工业"为主题，预计吸引超过 2000 名专业人才参与；物流技术创意赛精选获奖作品进行动态演示，为行业挖掘储备人才、转化创新成果搭建桥梁。
在买家服务方面，展会"享见计划"全面升级，为专业买家提供精准匹配、一对一洽谈及采购团专属通道等服务，切实提升供需对接效率，使展会的商贸价值落到实处。
自 2000 年落地上海至今，CeMAT ASIA 已历二十六届，见证并推动了中国物流装备产业由跟跑、并跑至部分领域领跑的全过程。当氢能源叉车驶向零碳目标，当具身智能机器人重新定义搬运作业，当数字孪生使供应链得以在虚拟空间先行验证——物流已远非单纯的搬运作业，而是人工智能、机器人、新能源与软件系统深度交织的高技术战场。
2026 年 11 月 3 日至 6 日，CeMAT ASIA 2026 将在上海新国际博览中心举办。无论观众来自制造企业物流部门、电商仓配体系、冷链与医药供应链，抑或关注产业趋势的投资与研究机构，本届展会都将是其一站式采购自动化方案、研判未来三至五年亚洲物流技术演进方向的核心窗口。智链全球，绿动未来，这场亚洲物流的年度盛宴，值得业界亲临现场。
